元浜倉庫焙煎所

4月に寄島にオープンした珈琲の焙煎所に行ってきた

それまでは児島でやってたんだけど、この度移転したって聞いたんで

遅ればせながら行ってみた

”元浜倉庫焙煎所”

 

ここは、友人の奥さんが営んでる焙煎所(営業:月曜日〜木曜日)

ゲルズに来てくれてる人は一度は口にしてる??だろう”ゲルズ裏ガレージ珈琲”の豆は

ここで焙煎してもらってる

嬉しい事に、この美味しい珈琲が、ここに行くと買えちゃいます

 

少しわかりにくい場所、そこがいい!!

タカラモノを見つけたみたいで、辿り着くと感動もんです☆

オレは、Caféって柄じゃないんだが、行ってみたら近所の爺さん婆さん達も来ていて

なんか、良い感じだったよ^^

満席だったし、次から次へと人が入ってくるので                                      頼んでいた豆を受け取り、あぁ〜またくるわって外へ…

店の裏には大きな駐車場があり、入り口さえわかれば楽勝!

小さなバイクで行くのなら、短時間なら店の前にでもオッケ―だって

ほんまに彼女らしい店でした☆☆☆

この年で初めてCaféデビューしました

今度はバイクで行っちゃいます

BLOG 14:19 -
原付のススメ

大きいバイクに乗っていて、寄ってみたいポイントを通り過ぎちゃうとUターンするのが面倒で

あ〜あ、また今度にしよっかって事がしばしばある

もっと小回りがきけば、今まで寄れなかったとこに行けるかもって

瀬戸内には多くの島があり、小豆島や直島、前島、笠岡諸島などフェリーを使えば

のんびり島めぐりも可能だ

港町や海沿いの道は、情緒があって好きなんだが、道幅が狭いのがネックで走ることが少ない

この季節バイクを止めて防波堤に座って海を眺めるのもイイかなって思う

ましてや最近気に入ってる”butaji”の『抱きしめて』のPVを観たら♬☆もー決めた!!

カッコよく防波堤に座ってやる

よーし原付バイク復活じゃ!

いくぜ『瀬戸内ライダー』じゃ!

 

約3年間眠っていた、古いスクーターを引っ張り出してみた

案の定、めげてる。。。

スロットル回らない、エンジンかからん、いろんなところサビてる・・・

やれやれ😥いっちょバラシてみよっか

ってことで仕事の合間にバラバラに

このバイク、1980年初頭に発売されたHondaスペイシー80って車輛(4サイクル)

古い車輛だし、微妙な?奇抜な?デザインの為、生存率は低く探すのも難しいバイクなんだが

運よくオレは4年位前に広島のバイク屋さんで見つけて、そっこー軽トラで買いに行った

バブル時代の遺産、当時の超ハイテク?贅沢装備のスクーターだ

デジタルメーターにLPレコードが3枚入るフロントのbox等

スバラシ―装備

走ってみてもなかなかの代物

これを復活させてやるぜ

 

一番気になるのが古いバイクにありがちな、パーツねんじゃないの?ってハナシ。。。

そこは問題なし                                                           倉敷のバイクショップtorqueの代表がスペイシーマニアで、まさに「駆け込み寺」

情報もパーツも山ほど持ってるので、鬼に金棒!!

よっしゃ遠慮なく!!解体初めーーー

しかしプラスチックスクーターの為、外装を外そうとしたら素材が劣化してて?パキッて割れちゃうぜ(◎_◎;)

そもそも劣化だけじゃなく、チカラ技で攻めるからって事もあるが

とにかく、バラバラに

外したついでに、見てしまったところは全てピカピカに☆☆☆

アクセルワイヤーをtorqueに用意してもらい、ブォォーンって快調になった

ふわふわのサスペンションも交換、あー止まらなくなってきたぜ

 

ここまできたら( ^^) _U~~昔の”夜会メンバー”を招集しよっか

昼間は『瀬戸内ライダー』で夜は”夜会”

この夏は、またまた楽しい時間が過ごせそうですぞ!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    

BLOG 09:58 -
連休終わって打ち合わせ

 

先日、師匠の仕事場へバイクで行ってきた

革や付属金具は宅配便で先送りして、指示書をポケットに入れていざ出発!!

通勤ラッシュを避けて朝9時に店を出た

2号線バイパスを東へ、備前〜日生(シーサイドロード)〜赤穂市内を抜けて

海沿いの道(七曲)を走り新舞子方面へ、初めて通った道だ                                 途中にオシャレなシーサイドcafeが二軒ほどあったが

恥ずかしがり屋のオレは入れなかった

しばらく走ると道の駅が見えてきた、ここなら休憩できそうだ

綺麗な道の駅で、10台ぐらいバイクや自転車が止まってた

平日なのに多いな…                                                   師匠に聞いたら、昔から有名な走り屋の聖地だよって言ってた

ハーレーに乗った人が多かった、しかし革ジャン着てたのはオレしかいなかった・・・

ひと昔前なら、革ジャン着たバイク乗りをよく見かけたんだけどね

革を纏うカッコよさを広めたい!!

好き好きはあると思うけど、革ジャン、ジーパン、ブーツ☆もしくはTeeシャツ、革パン、ブーツ

この三種の神器がオレは好き

今は一番いい時期だ、止まれば少し暑いが走れば気持ちいい 

飛ばすではなく、”流す”って感じでジェッペルにサングラス 

もう最高っす

 

バイクでリサーチしながら気持ちよく走り^^なんの打ち合わせしてきたかっていうと                                             秋冬の新作についての細かい点の最終チェック

革パンのカスタムやダブルライダースのバージョンアップ

テーラードジャケット&定番のシングルジャケットの増産

鹿革ハンチングの色展開など

                                                           そして新作”フード付きジャケット”のパターンの打ち合わせ

これが、今回の目玉です!

実は数年前から企画していたジャケットなんです                                    フード付きのデザインにするには、かなり柔らかめの牛革を使わないと服に優しさが出ない

今使ってる、ゲルズオリジナルレザーではハードすぎるし・・・

柔らかくて、シボがあって滑らかな質感が欲しいって言続けて約3年

やっと理想の革が出来たので今年は試作にはいりますぜ!!

 

来年の20周年に間に合わせるつもりですすめます

キャメルの革パンやフード付ジャケットで革のイメージがワイルドからマイルドに変われば

もっともっと革製品を纏ってもらえるかも?と思ってまーす

”革ジャンライダー”増殖計画!!

ゲルズ頑張ります!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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